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Grand Prix d’Azerbaïdjan :Faut-il blâmer Pirelli pour les abandons ?

6 juin 2021 

Par Wylliam Cameron

Il y a eu beaucoup d’action ce matin alors que la course de Formule 1 du Grand Prix d’Azerbaïdjan se déroulait à Baku. Cependant, ce n’est pas tous les pilotes qui ont eu la chance de passer en dessous d’un drapeau à damier agité. En effet, quatre pilotes ont dû mettre fin à leur activité du dimanche plus tôt que prévu.

Esteban Ocon, Lance Stroll, Max Verstappen et George Russel ont été contraints d’abandonner lors de la course qui se déroulait sur le circuit urbain de Baku en Azerbaïdjan. Esteban Ocon et George Russel ont dû abandonner à cause de problèmes mécaniques, mais ce n’est pas le cas pour Lance Stroll et Max Verstappen.

La faute de Pirelli ou d’Auston Martin et Red Bull ?

En effet, Stroll et Verstappen ont plutôt eu des ennuis avec leurs pneus, ce qui a causé des pertes de contrôle et deux accidents . Lance Stroll a perdu le contrôle de sa monoplace dans la dernière ligne droite du 31e tour. Il faut savoir qu’il avait commencé la course sur les gommes dures. Il restait donc moins de temps de vie que de temps fait à ses pneumatiques. Pouvons-nous réellement blâmer Pirelli pour cet incident ? Je crois qu’il y a une partie du blâme qui leur revient et qu’il est possible de pointer du doigt la compagnie italienne qui fournit les gommes aux écuries de la Formule 1. Pirelli se défend de son côté en disant que Stroll avait atteint la limite de l’usure donc son pneu arrière-gauche aurait été victime d’une crevaison lente, ce qui veut dire que c’était certainement dû pour arriver à un moment ou à un autre. Tout porte à croire que l’écurie Aston Martin et Lance Stroll ont voulu étirer le plus possible les gommes pour faire une stratégie hard-medium, mais au final ils ont trop poussé et le fils de Lawrence Stroll a fini sa course dans le mur.

Tant qu’à Max Verstappen, il a fait son arrêt au stand au 14e tour pour mettre la gomme dure. Sa course s’est brutalement arrêter au 46e tour avec une crevaison semblable à celle de Lance Stroll, survenu 15 tours plus tôt. Même ligne droite, même nombre de tours d’usure de pneu, soit environ 30 tours. C’est fâchant pour l’écurie Red Bull et le jeune prodige néerlandais Max Verstappen. Il avait eu un véritable cadeau tombé du ciel de la part des dieux de la Formule 1 pour prendre une bonne avance au classement des pilotes sur le 7 fois champion du monde Lewis Hamilton au classement des pilotes. Je compte voir dans les prochains jours une critique du directeur de l’écurie de la boisson énergisante Red Bull Christian Horner, pointer du doigt le fabricant italien Pirelli. L’accident de Verstappen a sorti un drapeau rouge et mis sur pause la course. On a pu voir par la suite Verstappen balancer un coup de pied dans son pneu gauche démontrant ainsi sa frustration et avouons qu’on peut le comprendre, lui qui se dirigeait vers une victoire certaine avec seulement cinq tours à faire. Il a d’ailleurs mentionné après la course que la frustration était énorme pour lui :

Victoire de Sergio Perez

Sergio Perez est celui qui a remporté le Grand Prix d’Azerbaidjan après un départ arrêté figurant assurément parmi les plus mouvementés que j’ai vu. Lewis Hamilton, qui partait 2e, oublie de désactiver une option sur son volant et fit un tout droit au premier virage. Checo n’a pas suivi son adversaire et s’est emparé de la 1re place pour ensuite remporter 2 tours plus tard une course qui a su tenir en haleine les spectateurs. Avec l’erreur de Hamilton, aucun pilote de l’écurie Mercedes marqua de points aujourd’hui. Hamilton finit 16e, derrière Nikita Mazepin. Valterri Bottas finit tant qu’à lui en 12e position.

Il sera maintenant intéressant de suivre les commentaires des écuries Red Bull et Aston Martin au cours des prochains jours, question de savoir s’ils vont pointer du doigt la compagnie Pirelli pour ces résultats crève-coeur et très frustrant.

Crédit photo: Autosport